लोडर गियरबॉक्स सोलेनोइड वाल्व

लोडर गियरबॉक्स Solenoid वाल्व 3871711 एक solenoid वाल्व Cummins ISM11 / QSM11 खुदाई इंजन निकास ब्रेक मरम्मत Cummins डीजल इंजन समस्या निवारण में इस्तेमाल किया है।

जब स्टार्ट स्विच को बंद स्थिति में बदल दिया जाता है, तो स्टॉप लोडर गियरबॉक्स सोलनॉइड वाल्व का सोलनॉइड कॉइल करंट खो देता है, सक्शन गायब हो जाता है, और स्टॉप सोलनॉइड वाल्व की वाल्व प्लेट स्प्रिंग प्लेट के जोर के नीचे तेल सर्किट को बंद कर देती है, जिससे इंजन बंद हो जाता है। यदि सोलनॉइड वाल्व कसकर बंद नहीं है, तो यह ईंधन मार्ग में तेल की आपूर्ति जारी रखेगा, ताकि इंजेक्टर मीटरिंग छेद के सामने तेल का दबाव समय पर फ्लेमआउट तेल के दबाव में कम न हो सके, जिसके परिणामस्वरूप फ्लेमआउट कठिनाइयाँ होती हैं। यदि सोलनॉइड वाल्व कसकर बंद नहीं है, तो बुझाने का समय भी अलग-अलग होता है, जो दसियों सेकंड से लेकर कई मिनट तक पहुँच सकता है।

शटडाउन सॉलोनॉइड वाल्व को सख्ती से बंद नहीं किया जाता है, प्रसंस्करण और विनिर्माण के कारणों के अलावा, ईंधन की सफाई का भी इससे बहुत कुछ लेना-देना है। जब ईंधन की सफाई कम होती है, तो अशुद्धियाँ सॉलोनॉइड वाल्व पर आक्रमण करेंगी, वाल्व डिस्क को पैड करेंगी या इसे अटका देंगी, जिसके परिणामस्वरूप ढीला बंद हो जाएगा; रखरखाव के दौरान तेल सर्किट की सफाई पर ध्यान न देने से भी अशुद्धियाँ सीधे आक्रमण कर सकती हैं। जब सॉलोनॉइड वाल्व को बंद करना मुश्किल होता है क्योंकि यह सख्ती से बंद नहीं होता है, तो आप अक्सर वाल्व प्लेट को प्रभावित करने के लिए थ्रॉटल बढ़ा सकते हैं, ताकि तेल सर्किट बंद हो जाए और इंजन तुरंत बंद हो जाए। खराबी होने के बाद, सॉलोनॉइड वाल्व को खत्म करने के लिए साफ किया जाना चाहिए, लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात ईंधन की सफाई में सुधार करना है, अन्यथा खराबी बार-बार होगी।

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